Ударный гайковерт считается одним из важнейших устройств в работе слесаря. Без этого устройства трудно представить себе ремонт даже такой, казалось бы, незначительной работы, как замена колес. Поэтому автомеханикам, работающим в автосервисе или шиномонтаже, необходимо выбирать первоклассный гайковерт.
Тип устройства
Современные гайковерты бывают пневматическими или электрическими. Автомастерские предпочитают выбирать первый вариант. Этот выбор обусловлен одновременно рядом факторов.
Во-первых, электрические инструменты не отличаются надежностью работы и выносливостью. В этом вопросе пневматический гайковерт на порядок лучше. Он наверняка выдержит серьезные тонны и прослужит гораздо дольше.
Во-вторых, пневматическое устройство не нагревается во время работы, поэтому существуют версии в стальном корпусе.
Наконец, пневматический гайковерт имеет высокий уровень мощности, работает без перегрузок. Можно найти и мощный электрический гайковерт. Однако нужно признать, что такой инструмент обойдется вам на порядок дороже.
Если говорить о преимуществах электрических моделей ударных гайковертов, то многие обращают внимание на аккумуляторные гаджеты, которые обеспечивают полную свободу. Однако есть одно «но» — аккумуляторный электрический гайковерт может быть неэффективным. В автосервисе или шиномонтаже такой инструмент точно не пригодится. При использовании такого гаечного ключа вам понадобятся запасные батареи.
Подводя итог, можно сделать вывод, что пневматические модели являются отличным вариантом для автосервиса.Вы не участвуете. https://www.ratusha.if.ua/elektrohajkovert-kakoj-vybrat-y-hde-luchshe-kupyt/ сайт А вот электрические можно использовать только как дополнительное устройство.
Квадратная гайка и момент затяжки
Выбор этого устройства также зависит от особенностей транспортного средства, для которого оно будет использоваться. Во-первых, вам нужно сосредоточиться на квадратной гайке и моменте затяжки.
- в легковых автомобилях квадратная гайка составляет 1/2 дюйма;
- в легковых автомобилях – 3/4 дюйма;
- в больших грузовиках – 1 дюйм.
Момент затяжки в легковых автомобилях составляет 800-1000 Нм, в легковых автомобилях – 1200-1500 Нм, в больших грузовиках – 2400-3000 Нм.
Характеристики конструкции
При выборе гаечного ключа также важно учитывать его стилистические функции. Гаечный ключ может быть прямым или угловым. Прямой гаечный ключ подходит для решения типичных задач (например, откручивания колес). Угловая конструкция также называется трещоткой. Он имеет удлиненную форму. На конце корпуса такого гаечного ключа штифт лежит под соответствующим углом. Благодаря этой конструктивной особенности данная конструкция идеально подходит для работы в труднодоступных местах.
Наиболее важные качества
При выборе гаечного ключа с эффектом для шиномонтажа и ремонта легковых и грузовых автомобилей необходимо обратить внимание на следующие характеристики:
- Наличие механизма воздействия. Такой гаечный ключ с эффектом может работать с корродированными, застрявшими и ограниченными болтами, не повреждая гайку или винт.
- Наличие реверса, позволяющего закручивать компонент обратно.
- Наличие резиновых накладок на ручках. Они минимизируют вибрацию и напряжение на руки. Востребованность таких накладок особенно осознается при длительной и непрерывной работе с устройством.
Эффективные гайковерты могут быть дополнительно оснащены функцией изменения усилия затяжки. Но эту функцию нельзя назвать принципиально важной. В большинстве случаев мастер может определить необходимое усилие затяжки «на глаз». В то же время наличие этой функции влияет на увеличение стоимости ударного гайковерта.
Скорость откручивания гайки также не имеет особого значения. Следовательно, такое требование, как количество преобразований в минуту, тоже нельзя назвать принципиально важным.